第610章 这不是电瓶车，是星舟的第一块骨头 (第2/2页)

蜂鸟S1。
　　
　　“真漂亮。”
　　
　　陆知远说。
　　
　　声音不高，但很认真。
　　
　　张雅扬起下巴。
　　
　　“有眼光。”
　　
　　顾屿笑了笑。
　　
　　陆知远的评价很有价值。
　　
　　他不是硬件发烧友，也不是电动车从业者。
　　
　　他代表的是一类理性用户。
　　
　　能让这种人第一眼说漂亮，说明工业设计至少没有跑偏。
　　
　　顾屿伸手按了按坐垫。
　　
　　偏软。
　　
　　城市通勤取向。
　　
　　他又低头看了踏板，面积够大，放书包和购物袋没问题。
　　
　　这点很关键。
　　
　　一辆两轮电动车想卖给年轻人，不能只讲参数。
　　
　　女生通勤要放包，男生买夜宵要挂袋，雨天不能甩一裤腿泥，这些细枝末节才决定复购口碑。
　　
　　李一男不是传统电瓶车老板。
　　
　　让他来做蜂鸟，是对的。
　　
　　这个人心气高，脾气硬，缺点一堆。
　　
　　但他不会把蜂鸟当成“能跑就行”的代步工具。
　　
　　他会把它当成星舟造车前的第一块骨头。
　　
　　顾屿弯腰看了看后轮。
　　
　　轮毂电机外壳很干净，没有乱七八糟的外露线束。
　　
　　线束走得比较规整，关键接口做了防水套。
　　
　　以第一台工程样车来说，已经比他预期好不少。
　　
　　张雅在旁边开始报菜名。
　　
　　“标准版现在用48V20Ah电池，后轮毂电机额定四百瓦，峰值八百瓦。李一男说第一批工程车先跑标准版，PrO版用60V26Ah，还得再测一轮热管理。”
　　
　　陆知远问：“续航呢？”
　　
　　“理论六十，城市实际四十五到五十五。”
　　
　　张雅说，
　　
　　“PrO理论九十，实际七十到八十五。冬天打折，北方更惨。”
　　
　　她说到这里，看向顾屿。
　　
　　“李一男让我转告你，市场部不准吹一百公里续航。他说谁敢写，他就把谁绑在车后座上从绵阳骑到锦城。”
　　
　　顾屿点头。
　　
　　“告诉他，这条我支持。”
　　
　　虚标续航是一条烂路。
　　
　　蜂鸟要做年轻人的第一台智能交通工具，不是做一次性割韭菜的网红玩具。
　　
　　陆知远蹲下身，看了一眼踏板下方。
　　
　　“电池在下面？”
　　
　　“嗯。”
　　
　　顾屿说，
　　
　　“隐藏式电池仓，可拆卸。用户可以带回家充电。”
　　
　　“充电口呢？”
　　
　　张雅指了一下车身侧面的小圆盖。
　　
　　“这里。三芯防水航空插头。”
　　
　　顾屿点了点头，走到车头前，伸手摸了一下那块小小的单色LCD仪表。
　　
　　不是大彩屏。
　　
　　这点也对。
　　
　　2014年搞个大触屏塞在两轮车上，除了发布会好看，剩下全是麻烦。
　　
　　户外反光，成本高，可靠性差，维修贵。
　　
　　蜂鸟现在需要的是稳定。
　　
　　不是炫技。
　　
　　顾屿按了一下车把附近的电源键。
　　
　　没反应。
　　
　　他又看了看钥匙孔。
　　
　　有机械钥匙位。
　　
　　张雅从包里翻出一个小袋子，倒出两张黑色NFC卡和一把机械钥匙。
　　
　　“样车配件。”
　　
　　陆知远接过机械钥匙，插进去，拧了一下。
　　
　　仪表屏幕亮起了一道微光，但电机锁死，单色LCD屏上只闪烁着“未激活”的警告图标。
　　
　　陆知远这才注意到，仪表盘下方贴着一张醒目的专属二维码防伪贴。
　　
　　他动作停住，又换方向拧了一下。还是无法转动电门。
　　
　　张雅靠在旁边，嘴角一点点翘起来。
　　
　　陆知远不动声色地检查车把，又看向车身，找了半天。
　　
　　钥匙孔有。
　　
　　电源键有。
　　
　　但它就是不走。
　　
　　物业大叔看得比他还急。
　　
　　“是不是没电？”
　　
　　张雅终于忍不住笑出了声。
　　
　　“有电。够你绕中关村骑好几圈了。”
　　
　　陆知远站起身，脸上少见地露出一点困惑。
　　
　　“那怎么开启？”
　　
　　顾屿看了张雅一眼。
　　
　　“教教他。”
　　
　　张雅等的就是这一刻。
　　
　　她从包里掏出自己的Mate手机，晃了晃。
　　
　　“别拧了，陆助理。”
　　
　　张雅说，
　　
　　“这是带轮子的智能终端。第一台工程车，出厂处于系统锁定状态。你想骑走它，得先掏出手机下载APP，扫描车身上的这块专属二维码，完成实名绑定和首次激活。”
　　
　　陆知远的表情终于变了。
　　
　　他低头看了一眼那辆白色踏板车，又看向张雅手里的手机。
　　
　　“啊？”