第844章 这也行？ (第2/2页)

俩青城山的道长都感叹只有出来看看，才知道变化有多大。
　　
　　让卫东没说往后变化才叫快。
　　
　　但目前的蒲东爱克斯大厦也足够撑起沪海的巨大变化。
　　
　　去年进度还行，包括打桩挖坑都拉到十多二十层框架了，还搞过几天一层的大会战。
　　
　　今年却明显放慢进度。
　　
　　迄今才接近四十层建筑封顶，但都是个巨大的空架子，四面透风的水泥框架。
　　
　　表面上最大原因是从年初就开始抽调人手，到对岸的外滩奢华酒店展开客房部大楼的施工。
　　
　　外加国际社区、电子工业园区，甚至还有爱克斯大厦周边几座港商投资的大厦，都在抽调分散大量建筑工人。
　　
　　所以“自然而然”的放慢速度。
　　
　　其实核心原因还是这么早完工没用啊。
　　
　　不然让卫东几乎可以无限量的从商州招募农民工来加入建筑公司。
　　
　　没有大桥，没有江底隧道，只靠轮渡、车渡到对岸去上班，不是有病嘛。
　　
　　所以让卫东现在只把半成品建筑当做“广告塔”。
　　
　　故意设计得有点斜对外滩的角度，有两面可以展示字牌。
　　
　　“欧妮雅化妆品美丽每一天”，“爱克斯探索未来一切可能”。
　　
　　在对岸看着，就好像是一马平川的操场上，竖起来个旗杆，挂着大字让所有游客跟市民都惊叹不已。
　　
　　下了轮渡把车开到跟前，才能发现，每个字都三四层楼高，其实全都是捆绑在框架上的刷漆木块！
　　
　　用一个个小木块如马赛克那样组成大字。
　　
　　毕竟这么高、这么大的面积真是标语字兜风，一晚上就能吹飞了。
　　
　　让卫东主要是来看这片儿蒲东的变化。
　　
　　全都是低矮密布杂乱的厂区，过了临江这部分，街道路径都还是满满的农村乡下公社气息。
　　
　　查看拍照记录下自家大厦，周边几座大厦的工程进度、施工单位状态。
　　
　　又掉头去这边的船厂，顺便给已经有龙骨形态的集装箱船拍照。
　　
　　再驱车前往二十多公里外的汽车工业园区，差不多就把目前的沪海市区，到蒲东南北区块都走遍了。
　　
　　路上还教俩道士拍照记录：“反正都是跟着我走南闯北，那就多记录所有过程，这些东西对我的工作很有用。”
　　
　　已经在积极学习开车的道士连忙分别拿出自己的爱克斯相机说好。
　　
　　可抵达道奇汽车工业区，让卫东还是笑得差点呛住。
　　
　　这就是老耿和老程说的大场面？
　　
　　个把月时间，对涉及到整座轿车产业链的工业园区建设不值一提，根本不可能生造出来什么大场面。
　　
　　哪怕到下个月都不可能竣工出什么。
　　
　　结果这俩三线厂厂长，三线工程指挥长干脆集中所有机械设备做找平，把超过三百万方的规划土地全都清理出来，然后按照厂区分布插上竹竿做围栏！
　　
　　这边本就平整，主要是把各种沟壑水渠填平、杂草树木清理，露出全都是翻红的土地，规模还是非常惊人的。
　　
　　号称两百万方的国际社区，其实占地面积都只有这边一半不到。
　　
　　因为那是包含了大量楼房的住宅区，哪怕绿化面积、景观街道要占据不少空间，还是不需要太多土地。
　　
　　工业园区建设，那就是密密麻麻的各种厂房。
　　
　　车桥、冲压、座椅、仪表、模具、油漆、玻璃、电机、压铸等各种配套厂铺开来，这都仅仅是生产区域，还有配套的住宅区、中高层洋房甚至别墅，那又是在旁边隔着两三公里外的汽车新城了。
　　
　　然后居然那边又是把一百多万方的土地先平整出来，插上竹竿。
　　
　　让卫东开着那辆本田，穿梭在这两块巨大的新平整土地边，都看傻了眼。
　　
　　相比一个多月前他来看到几乎百废待兴，看不到什么变化的形态，现在肯定算是一目了然。
　　
　　哪怕正在动工展开的土建，都分别只是两边的极小部分，起码让人知道这边的规模多大，要逐渐填满这些地块，几百个海运集装箱都不够。
　　
　　但那些竹竿是什么意思呢？
　　
　　终于转到个农家大院里，挂着“克莱斯勒（中外合资）道奇汽车制造总公司筹建处”和“江州城建集团沪海汽车工业园建设指挥部”两块牌子的办公室里，都在忙着开会安排的老耿和老程迎接了老板。
　　
　　面对这个提问，两根老油条理直气壮：“旗杆啊，高举改革开放的大旗！”
　　
　　这也行？