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第七百八十二章 你BYD卖了一年车,不如人家拍一部电影?

第七百八十二章 你BYD卖了一年车,不如人家拍一部电影? (第1/2页)

2015年12月1日,从国庆当天开启公映的《轰炸东京》正式官宣下画,放映天数定格在了61天。
  
  这一决定让业内吃了一惊。
  
  以这部影片国庆七天便豪取近20多亿的恐怖势头,加之席卷整个10月、11月的全民观影热潮,以及特殊地缘政治氛围的当下,国内各层面不遗余力的包场支持,申请密钥延期几乎是顺理成章的事。
  
  从商业回报角度考虑,哪怕延至贺岁档再蹭一波热度,再多收几个亿并非没有可能。
  
  但问界最终没有这麽做。
  
  一方面是出於对面上国内贺岁档的考虑,12月有多部国产大片蓄势待发,包括问界自己的《夏洛特烦恼》。
  
  作为行业龙头,问界如果再凭藉《轰炸东京》霸屏下去,难免有吃独食之嫌,不利於整个大盘的生态健康,赚的钱反而更少。
  
  另一方面,《轰炸东京》确实已经消耗完了绝大部分的观影势能,上映尾声,余下的票房产出主要依靠包场和零散长尾观众,日均票房已跌至千万以下,即便再延期,也不会有太高的边际收益。
  
  对於普通电影而言,延期本身其实是一把双刃剑。
  
  影院总是逐利的,密钥延期不等於高排片,新片一茬接一茬地上,老片的排片空间会被持续压缩,即便成功延期到了贺岁档,没有场次,延期就成了空头支票。
  
  更尴尬的是,延期是要花钱的。
  
  密钥延期的操作成本虽然不高,但若是延期了却几乎零票房,面子上挂不住不说,还白白浪费一次已延期的宣传噱头,与其拖到无人问津,不如在最体面的时候主动离场。
  
  在2015年之前的中国电影史上,同类型影片中,《建国大业》从2009年9月中旬上映到10月中下旬下线,周期约40天左右;
  
  《建党伟业》於2011年6月中旬上映,同样是标准的30至40天周期,彼时行业对密钥延期这个概念还比较谨慎,通常是市场表现超出预期的影片才有资格申请,且延长期限多为15天到一个月。
  
  真正开启大规模延期先河的是2016年的《美人鱼》,这部春节档上映的周星驰作品,凭藉现象级的热度,从2月8日一直放映到6月8日,长达122天,期间经过数次延期,也是中国影史首部放映超过四个月的电影,此後延期成为头部影片的标准操作。
  
  2017年的《战狼2》於7月27日上映,数次延期至10月底才最终下档,累计公映94天;
  
  2023年的《流浪地球2》从春节档一路放映至5月中旬,累计上映约114天,期间经历了三次密钥延期。
  
  这一趋势的巅峰当属2025年的《哪吒之魔童闹海》,从1月29日上映,陪伴观众直到6
  
  月30日暑假,历经四次密钥延期,足足上映了153天,创造了中国影史最长公映周期纪录,全球票房也突破159亿元,成为电影末法时代的国产遮羞布。
  
  便如同媒体所言:
  
  相对而言,处在电影黄金时代的《轰炸东京》选择主动收手,与其说是商业上的保守,不如说是一种以退为进的从容。
  
  问界不缺这一部电影的票房,但中国电影市场,需要给後面的片子留出空间,也能让问界这个庞大的产业体系赚到更多的钱。
  
  当然,翌日问界官方、中影、电影局、电影家协会等官方、企业、民间团体共同公布的票房数字,很快打消了部分热心影迷对於影片下映的遗憾与疑虑。
  
  因为问界在《轰炸东京》上的确赚的太多了————
  
  同一时间,几乎所有财经、文化、电影媒体及微信、微博的自媒体开始热议、盘点这部「非主流主旋律」和「历史科幻片」在全球范围内取得的票房成绩。
  
  根据问界官方此次统计的口径,特意把全球分为四大块:
  
  中国(包含港澳台),亚洲其他地区,北美,欧洲及世界其他地区。
  
  如此区分的目的很明显,将港澳台与内地合并统计,当然不是贪图那点票房添头,是因为《轰炸东京》的题材决定了它不能走寻常的商业分帐逻辑。
  
  影片中张治中将军那句「此事无关党派,只关华夏」,以及八位飞行员以国军身份出征、跨越时空守护中华的叙事,深刻地触碰了海峡两岸及港澳同胞共同的历史记忆与民族情感。
  
  在媒体的视角中,问界将两岸三地的票房合并公布,是一种不言自明的文化表态:
  
  在对抗外侮、铭记历史这件事上,只有中国这一个名字,数字可以忽略不计,但姿态必须清清楚楚。
  
  由此,各地区的数字也着实惊人,从低到高数来,欧洲及世界其他地区约为1.1亿美元。
  
  主要是这些地区的观众对东亚二战历史的认知度相对较低,对影片中强烈的民族叙事产生了一定的文化距离;
  
  亚洲其他地区约1.8亿美元,这个数字主要源於文化的接近和共同的历史记忆,以及问界多年来在整个亚洲成熟的发行网络,才能在非传统票仓有所斩获,尤其在韩国、菲律宾、马来西亚等地,抗日叙事拥有的广泛受众基础。
  
  相较於亚洲其他地区,即便影片在题材上对北美观众而言也存在文化折扣,但仍旧凭藉导演和北美问界的强大号召力、以及影片中的科幻元素斩获2.3亿票房,只是这个数字和此前路宽的畅销片比起来逊色不少。
  
  最受关注、也最被寄予厚望的票仓,自然是内地及港澳台市场,数字也石破天惊地最终报收惊人的67.7亿人民币,约合10.4亿美元,超越暑期档的《哪吒》,帮助国内首屈一指的导演路宽重回影史冠军宝座。
  
  按照惯例,饺子与有荣焉、又有些迫不及待地在微博上发了一张自己手绘的恭贺海报,为新王加冕喝彩。
  
  这个引以为美谈的传统在国内最早是路宽给《流浪地球》导演郭帆首开记录,尔後经历了《变4》的麦可贝,再是饺子,现在又回到时隔两年再有新作品诞生的「始作俑者」路宽手中。
  
  与此同时,各界也开始兴高采烈地审视这个略显疯狂的数字,67.7亿。
  
  这是什麽水平?
  
  按照总局、电影局、行业协会在2015年年初给的票房预测,今年的目标是突破550
  
  亿,这个数字和上一世2017年的水平相差无几,国内目前的银幕数量、观影人数、行业态势也基本达到这一层次。
  
  如果目标实现、且目标大概率即将实现,那《轰炸东京》这一部影片在550亿的大盘中占比将达到12.3%;
  
  如果算上今年问界另一部现象级的动画电影《哪吒》的50亿,问界今年两部主流大片的占比就高达20%,如果再算上此前的其他影片,以及即将到来的春节档的《夏洛特烦恼》————
  
  当然,现在还无人能够预测这部看似由沈腾等人主创的喜剧作品,将斩获何等的口碑与票房数字,只考虑现有的进度已经非常惊世骇俗了。
  
  影评人周黎明在微博中表示:
  
  今年的贺岁档还没开始,全年550亿的票房目标已完成近535亿,在还剩一个月的情况下,超额完成已无悬念。这其中,问界一家的几部影片就贡献了约150亿。若按目前势头,全年总票房有望上探至580亿,那麽问界的市场份额将高达近26%,这意味着,每四块钱的票房里,就有一块流向了问界。
  
  就《轰炸东京》而言,一部主旋律科幻历史片能斩获67.7亿本身已是奇蹟,换算下来,相当於全国每7个人中,就有一人走进影院观看了这部影片。
  
  虽然因题材和地缘政治原因,影片在欧美市场表现相对受限,但至少在两岸三地,它成功唤起了共同的历史记忆与情感共鸣;
  
  在整个亚洲,也掀起了巨大的观影热潮与讨论,真正实现了经济效益与文化价值的双赢。
  
  从上个月总局的备案公示来看,基於传统文化的动画作品及主旋律题材项目数量激增。
  
  我们乐见这样的跟风,因为它意味着市场方向的确认与产业信心的提振,但务必请各位创作者与制片方不要滥竿充数。
  
  在中国电影的黄金年代,我们最需要的,是更多如《轰炸东京》、《哪吒》这样既有工业品质、又有文化脊梁的诚意之作。
  
  严谨一些来讲,其实周黎明所说的关於「每四块钱的票房里,就有一块流向了问
  
  界」不是最准确的描述,如果考虑到问界全产业链对国内电影市场的渗透与影响,这个比例只会更高。
  
  这也是这一次路宽决定联合蔡、韩等行业监管者,发起「卸妆行动」的原因,因为诸如乐视文化等滥竿充数、通过资本运作搅乱整体市场的企业,从长远看无疑会对问界的整体收益产生影响。
  
  最喜欢做数学题的郎咸平在微博给大家演算了一个稍显粗浅的计算过程:
  
  假设仅关注国内这个67.7亿的总票房,对於一家普通电影公司而言,在6亿多人民币的拍摄和投资成本之外,考虑可分帐票房、发行费用、GG推广费用等等,最终的净利润大概在12到14亿左右;
  
  但对於问界这样的全产业公司而言,要做的就不是减法,而是加法了。
  
  影院端收入,问界嘉禾院线本身就占据超过25%的市场份额,有相当部分的收入是自己的;
  
  发行,自己做;
  
  线上线下的GG,国内超过70%也是自己的;
  
  特效费用,自己左右口袋互掏。
  
  林林总总计算下来,问界在《轰炸东京》国内67.7亿的总票房上,大概获取了超过32
  
  亿的净利润。
  
  「带数学家」郎咸平已经不再满足於在偏安一隅的文化产业、电影行业做横向对比了,他把目光投向国内这几年被新能源的话题搅动风雨的汽车制造业,做纵向对比。
  
  他在自己的公众号文章中写道:
  
  按照估算,今年全国车企中,上汽以约280亿元净利润蝉联榜首,是当之无愧的现金奶牛;
  
  东风集团约115.5亿,长安约99.5亿,长城约80.6亿,广汽集团约42.3亿,江铃和吉利都在23亿左右。
  
  而仅仅是一部《轰炸东京》,问界一家就赚走了超过32亿的净利润,这什麽概念?
  
  一部电影,两个多月的放映周期,前後一年不到的制作周期,结果赚走的纯利直接超过吉利和江铃两家汽车厂。
  
  郎咸平还提到了正处於新能源转型期的比亚迪,後者今年的新能源乘用车销量超过6.1万辆,全球排名第一,最终勉强交出了一份净利润超过28亿元,同比暴增551%的预年报。
  
  他在对比後评价道:「一家年产数万工程师、数百亿资产的车企,熬了整整一年才赚出28亿;一部电影,两个多月,赚得32亿纯利,国内文化产业的吸金效应实在太强,怪不得挖煤的、做网际网路的,现在连卖车的都开始拍电影了。」
  
  

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