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第955章 投资戴尔

第955章 投资戴尔 (第1/2页)

当天下午,李艾可卡便紧急召开了高层会议,通知了众多高层此事;
  
  不少高层听到后也大为惊讶,他们想不到如今在克莱斯勒最强盛的时候,曾经投资的杨文东居然要套现离开;
  
  更重要的是,杨文东也算是美国投资界非常出名的人物,他套现克莱斯勒股票的消息一出,必然会引起股价大跌,甚至一些投资机构,可能都会对公司股票的评级降低;
  
  但事情已经发生了,他们也没什么办法;
  
  至于公司层面进行股票回购,他们这些管理层也没意见,本身对他们来说,这也是最安全的措施,不然若是这些股票流入市场,进入某个美国人或者大资本机构的手中,是真的有可能干涉公司的日常管理的;
  
  再说,李艾可卡拯救了克莱斯勒,可以说是克莱斯勒如今的神,他的意见,只要不是太离谱,没人会不同意;
  
  就这样,管理层顺利的通过了决议;
  
  杨文东知道后,也算是满意了,不过接下来还有一个董事会,这个就需要一点时间准备了,毕竟董事们可能身在全球其他地方,不像管理层可以快速聚集,公司对于董事也没有什么很大的强制权;
  
  杨文东也不急,几天时间而已,他也顺便又在克莱斯勒的工厂里转了几圈,李艾可卡也是特意陪同着;
  
  “艾瑞克,这款道奇凯玲,是全球的第一款MPV,也是我克莱斯勒能够成功翻身的车型,你觉得怎么样?”来到一款车型面前,艾克卡笑着问道;
  
  杨文东看着眼前的MPV,点头称赞道:“很不错,艾克卡,不得不说,我挺佩服你的,在前几年克莱斯勒那种经济环境下,你还坚持搞新的研发,还是前所未有的车型,真的是厉害。”
  
  克莱斯勒的成功,绝对不仅仅是因为整个经济环境转好以及石油价格下跌;
  
  李艾可卡的功劳,是功不可没的;
  
  同样的环境,前几年的通用与福特,债务问题远没有克莱斯勒严重,但去年的成绩却比不过克莱斯勒;
  
  这最根本的原因,还是李艾可卡在克莱斯勒急着卖总部大厦的时候,还坚持投入大量研发,造出了全球第一款MPV车型;
  
  如果不是因为与内地后续关系交恶,导致克莱斯勒没办法进入内地,那前世别克GL8,根本就不可能在内地崛起,这一款的市场,大概率还是克莱斯勒这位创始者所掌控。
  
  当然,后续克莱斯勒也同样逐渐转废,也有着多方面的原因。
  
  “是啊,当时的日子可真的是难熬啊,我经常晚上睡不着,导致我的血压都不太好了。”李艾可卡笑着说道:“如今总算是恢复正常了。”
  
  杨文东看了眼前的车型,突然道:“艾克卡,不如我们合作如何,我想买下这MPV的一些专利。”
  
  “这可不卖的,在商言商,即使你还是克莱斯勒的股东,这个也是不会对外出售的。”李艾可卡拒绝说道。
  
  杨文东道:“一款车型,不可能成为专利,你虽然创造了MPV这个车型,但不可能阻止其他公司也进入这个市场;
  
  通用、福特甚至欧洲日本的车企,也都会做这方面的研发,你们申请的技术与外观专利,也自然会被他绕过去。
  
  与其如此,还不如你我合作,我付一笔钱,买下部分专利,可以节省我的时间;
  
  至于竞争关系,我可以承诺在十年内,不进入美国市场,我的核心目的,还是亚洲市场,在这个市场,你们克莱斯勒并没有多少份额,对吧?”
  
  MPV,是新车型,其市场虽然不大,但很多市场是没多少竞争对手的,比如内地;
  
  如今桑塔纳开始生产,对mini的冲击还是不小的,也还好二者价格定位不一样,但官方采购基本上都是桑塔纳。
  
  想在传统轿车或者SUV领域与顶级汽车巨头竞争,太难了;
  
  但MPV这个市场,内地也是空白的,甚至原先历史上,大众的MPV也不怎么样,还是90年代之后,别克将MPV带进去了;
  
  如果自己能够在80年代末或者90年代初,在内地推出MPV车型,那是极有可能,跟GL8一样,统治整个市场的;
  
  苍蝇再小也是肉,MPV的车型,能够拿下,那就单独是一家二线汽车公司了。
  
  “亚洲市场?我需要考虑一下。”李艾可卡思考片刻后,道:“另外,说起这个,如果未来你不是我克莱斯勒的股东了,我还是希望你旗下的汽车连锁店,能够继续支持我克莱斯勒的车型。”
  
  “这个好说。”杨文东也没有直接答应;
  
  这种事,说不清的,也不可能有文件形式,又不是自己的汽车,那大概率还是按照规矩来;
  
  你卖的好,那我自然重点推荐客户,卖的不好,哪凉快待哪边去;
  
  除非有其他利益的交换;
  
  当操控了全球差不多2000家终端汽车连锁店的时候,他已经有资本,与顶级汽车巨头谈判了。
  
  “行,我们后面再协商吧。”李艾可卡也知道,这种事不会立刻决定下来;
  
  几天后,克莱斯勒董事会召开,最终,也还是同意了克莱斯勒对于杨文东手中股份的回购;
  
  因为不同意也没用,杨文东一样可以轻松的在资本市场出手,最终反而可能会影响董事会的格局;
  
  消息传出,整个美国金融市场都受到了影响,克莱斯勒的股票下跌3%,不少媒体开始推断杨文东这个资本投资大神,不看好克莱斯勒的股票。
  
  对此,杨文东也不在意,这也是必然的结果;
  
  谁让克莱斯勒已经到了巅峰了呢,就如同几年前他套现苹果公司股票一样;
  
  套现之后,未来克莱斯勒的事情,跟他也就没什么关系了;
  
  随即,杨文东便与李艾可卡,在董事会的见证下,以及双方法务的确认下,签下了合同;
  
  不过因为涉及的资金太大了,这笔钱会先到账30%,剩下的,会分两次,在三个月与半年之后,到账各35%。
  
  至此,杨文东套现获利差不多十亿美元,而也完全清空了克莱斯勒的股票;
  
  不少底特律的媒体甚至纽约华尔街的媒体,都想采访杨文东,但也都被他拒绝了;
  
  

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