第九百一十章 在形像和舆论战上打败夏尔 (第1/2页)

如果只是对付德国、英国或许用不上航母，毕竟与德国接壤，拉芒什海峡最窄处不过34公里。
　　
　　夏尔只需要专注于增加战斗机和轰炸机的航程，并保证战斗机的先进性将制空权牢牢的抓在手里就行了。
　　
　　但此时夏尔的目标是世界第一强国，是“超级大国”，是维护世界和平解决全球纠纷的“世界警察”，没有航母肯定不行。
　　
　　阿尔及利亚或埃及有点什么事，法兰西开着战列舰去威慑？
　　
　　战列舰舰炮的射程不过几十公里，假想敌只要避开这距离就在危险之外，最终还是需要步兵登陆进而引发一场战争才能将对方打服。
　　
　　很明显，这是高成本、高投入、高伤亡，效果却极为有限。
　　
　　航母就不一样了，它只要往对方附近海域一摆，舰载机航程几百公里基本能覆盖全境，想打哪打哪想炸哪炸哪，不费一兵一卒就能给对方以强大的心理压力。
　　
　　（注：威慑力最强的其实是航母，即便到了有核武器的现代也不例外。航母有一个开到对方家门口再逐步提升战备等级进行压迫的过程，是最佳的威慑装备，而核武器只能在“发射”与“不发射”之间选择且相当敏感，因此只能作为最后一道手段。）
　　
　　夏尔一度想让法兰西紧跟英美的步伐进入航母时代，但无奈条件不足：
　　
　　布雷斯特造船厂在前海军部长的“偏心”政策下基本被废，直到夏尔给出了新的造舰计划才得以重生。
　　
　　刚到手的土伦造船厂虽然维持着造舰能力但同样处于混乱和半停滞状态。
　　
　　（上图为法国第一艘航母“贝阿恩”号，它是由一战时期已开工但未完成的“诺曼底级”战列舰改装而来，该级战列舰一共5艘，1920年全部被拆解出售，只有最后一艘“贝阿恩”号被改装成航母，1927年完成）
　　
　　盖普拉特中将给夏尔发来了土伦造船厂大致情况：
　　
　　船厂工人被征召入伍，技术人员严重缺失，造舰人才被大量解雇而流失，战列舰业已完成的舰炮被陆军或其它军舰征用，煤炭、钢材因优先供给陆军严重不足等等。
　　
　　盖普拉特中将给出悲观的结论：“如果需要重新启动5艘战列舰的建造可能会有极大的困难，若要续建，整个工程都必须重新规划，还需要大量的资金、人力和资源投入。”
　　
　　夏尔却觉得这没什么问题。
　　
　　舰炮被其它单位征用或许是好事，航母本身就不需要舰炮。
　　
　　如果能把这5艘未完工的战列舰都改成航母，再加上舰载机的发展，英国这世界第一强海军的名号很可能将就此易主。
　　
　　心里是这么想，表面上却装作无所谓。
　　
　　“这只是一个备选方案，大臣阁下。”夏尔为难地说：“谁也不确定它是否可行，你打算用‘不确定’换取法兰西的投入？我觉得我无法说服议会！”
　　
　　议会是最好的挡箭牌，尤其是反对派。
　　
　　“不，中将。”军需大臣极尽夸大航母的作用，哪怕他还确定它们能实现：“想想吧，它相当于一个海上机场，而且是移动的，它可以带着战斗机和轰炸机投入到任何一点作战，只要那里有海洋。”
　　
　　“问题是。”夏尔耸耸肩：“我为什么不自行研发？”
　　
　　

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