第102章 中年男人的热血时刻 下 (第1/2页)

场边的扩音器里传来一个年轻军官的声音：“各位观众，今天的最后一个项目是‘友谊交流’。由华腾汽车车手张弛先生，驾驶我国自主研发的民用电动跑车SU7赛道版，与我国自主研发的歼-10战斗机进行一场折返竞速赛——”
　　
　　扩音器里传来一阵压低的骚动声。有人开始往跑道方向靠拢，有人举起了手机。
　　
　　“请双方在起点线就位。”
　　
　　刘副团长站在歼-10旁边，侧过头来，隔着十几米的距离看了张弛一眼。他微微点了一下头。那是一个确认信号，意思是：我准备好了。
　　
　　张弛点头回应了下，然后把手放在方向盘上。
　　
　　“张弛，所有系统正常。”记星的声音从耳机里传来，“胎温六十五度，电机温度正常，刹车温度正常。剩下该怎么开，就看你的了。”
　　
　　“好。等我回来。”
　　
　　“等你回来。”
　　
　　张飞和小胖站警戒线外，两个小孩并排站着。张飞的手里还攥着那个小望远镜。
　　
　　张飞往前凑了一点。旁边的小胖子也在往前凑，两个小孩的肩膀挤在了一起，谁也没让谁。
　　
　　“你爸真的是冠军吗？”小胖子问。
　　
　　“肯定的啊。”
　　
　　“它能飞吗？”
　　
　　“不能，但它用轮子就能跑赢。”
　　
　　“吹牛。”小胖子哼了一声。
　　
　　起跑线前，歼-10发动机开始预热，发出低沉而持续的轰鸣声。声音不大，但很有穿透力，隔着一整条跑道都能感觉到空气在微微振动。
　　
　　旁边的SU7，电机安静地等待指令，没有声音，像一只蹲伏的猫，安静地等待那一声指令，然后扑出去。
　　
　　倒计时开始。
　　
　　地勤人员从歼10机头两侧退开。张弛把手搭在方向盘上。
　　
　　歼-10的发动机声音逐渐升高，尾喷口后方的空气开始扭曲，像是有什么东西在缓缓靠近那条被晨光照亮的线。
　　
　　指令顺着耳机传来：“十、九、八……”
　　
　　起跑线，歼-10的发动机声音已经升到了一个新的高度，尾喷口开始有一层淡淡的热浪在空气中抖动。
　　
　　“……三、二、一，开始！”
　　
　　SU7的电机在同一刻开始工作，初始的加速感从轮胎传到底盘，从底盘传到座椅，然后被安全带勒住的张弛感受到一股持续、均匀的力量推着他向前。没有发动机的咆哮，没有换挡的顿挫，只有一条平滑的推力曲线，像是一直被压在水面下的弹簧终于松开了。
　　
　　SU7弹射出去的瞬间，围观的人群里有人发出一声短促的惊呼，声音被风速迅速拉远。那台红色SU7像一台被程序精确控制的机器，起步动作干净利落，没有多余的声音，没有轮胎空转，只有一种低沉而持续的推背感。
　　
　　和华腾公布的数据一样，这台车的最高时速接近400公里每小时。
　　
　　前两百米，SU7比歼10快出一大截。电机在起步阶段的响应速度比喷气式发动机的涡轮迟滞快了太多。
　　
　　观众区响起第一阵低呼。
　　
　　“起步好快，那车先出去了！”
　　
　　“电车起步就是猛啊！”
　　
　　三百米，歼-10的滑跑速度也在快速攀升，机身微微抬起。前起落架离开地面，然后是主起落架。机身以大约十度的仰角缓缓升空，尾喷口向后喷出两道清晰的锥形气流，把这台还在爬升的灰色战机稳稳地推向了空中。随后速度开始提升。它的加速曲线在腾空后变得更加陡峭。
　　
　　四百米。歼-10追平了。歼-10的推进力一旦建立起来，就是一种不同的东西。尾喷口喷出的热流在跑道上拖出一道模糊的、扭曲空气的痕迹，灰色机身像一把被推出去的长刀，在空中迅速加速。追上了SU7后，继续往前推，像是没有极限。
　　
　　张弛已经从后视镜看不到那台歼10了。因为它已经超越他了。
　　
　　观众区，又是一阵嘈杂的议论。
　　
　　“追上来了追上来了——”
　　
　　“战斗机直道太猛了，这个没办法——”
　　
　　第一个折返点。
　　
　　战斗机无法像地面车辆那样急转。它在空中完成转向，需要先拉起、再转弯、再下降。完成这个动作需要时间和距离。它的转弯半径是固定的，不会因为赛道的角度而缩小。在它拉起来开始做转向动作的时候，地面上的SU7已经开始减速入弯了。红色的车身在进入弯道前一个干净利落的制动动作中降低了车速，然后以一个很小的半径切过弯心，在出弯的瞬间重新加速，指向第二段直道的方向。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）