第80章 初见周船司 (第1/2页)

看着BB机上的留言，
　　
　　李秀成脸色平静，揣进兜里。
　　
　　和赵雪瑶达成协议之后，硬枫木和松木的销售已经单独成立了新的部门。
　　
　　所有涉及的出货，都必须经过李秀成之手。
　　
　　但李秀成不能天天呆在林场，所以安排了几个熟人，在林场专门帮自己盯着。
　　
　　算起来这几个熟人也就一面之缘，
　　
　　就是那天在林场，李秀成碰壁离开时，遇到的那几个刷墙工人。
　　
　　在李秀成的授意下，凡是采购硬枫木和松木的分销商，口头上还是答应，但实际上，要以各种借口拖时间。
　　
　　特别是沈友亮。
　　
　　“秀成，差不多该出发了。”
　　
　　吕平南骑着摩托车已经在门口等候。
　　
　　李秀成回头看向旁边的肖大光：“鱼儿已经上钩，他们应该很快会回复出货的事，不管什么价，你都给我接着，但是，交货时间，定在后天早上。”
　　
　　“真的？”
　　
　　肖大光微微一愣，他当然知道，李秀成说的鱼儿就是沈友亮，“谁告诉你的？”
　　
　　“我会算命，你信不？”
　　
　　李秀成淡淡一笑没有再多说，直接上了摩托车，和吕平南一起扬长而去。
　　
　　这段时间，吴家贵只忙了一件事情
　　
　　那就是跟周益民搞好关系。
　　
　　周益民是大南江河段的船运司副司长。
　　
　　前几天经杨万明和姚金山介绍，吴家贵和周益民很快搭上了线。
　　
　　每天吃喝玩乐，买烟酒送礼，样样没少。
　　
　　总算不辱使命，把关系混熟。
　　
　　帮李秀成约好了明天中午的饭局。
　　
　　地点在邻省的五湖市。
　　
　　虽说是跨省，但兴蓉市过去的距离，还没有去江市那么远。
　　
　　下午三点，
　　
　　吴家贵就在宾馆门口，接上了两人。
　　
　　在过去，铁路网络还不够发达的时期。
　　
　　水运几乎是运输的主流。
　　
　　但自从铁路运输逐渐崛起之后，大南江上的船运行业受到了重大冲击。
　　
　　大南江是隶属长江的支流，由于部分河段因泥石流、塌方等缘故，河道宽度和深度以及路途桥梁高度，限制了能够在大南江上跑的货船，最高承载吨位上限是1000吨左右。
　　
　　而且载重1000吨的大船，也一般不跑这条线。
　　
　　人家都去长江上飘了。
　　
　　所以，长江运输还算繁荣，大南江的船运已经很萧条。
　　
　　但好处不是没有。
　　
　　这个年代的船运和地方ZF的联系并不紧密，有点自成一派的意思。
　　
　　毕竟一条江河，哪怕是大南江这样的支流，那也是途经两三个省份、大大小小十个市的地界。
　　
　　至于长江，那就更不用说了。
　　
　　所以船只的管理，主要是总运司，下设各个河段的船运司。
　　
　　现在管辖大南江段船运的船运司，就设立在五湖市。
　　
　　放在以前，船运司自然是肥差。
　　
　　可现在运输走铁路的多，加上大南江承载吨位有限，货也少等缘故，周益民又是副职，这个位置的油水并不算多。
　　
　　大部分时间，都靠着每个月六七十块的工资过日子。
　　
　　所以，吴家贵才能花了区区2000块不到，把这个身居要职的人拉拢过来。
　　
　　修整了一夜。
　　
　　第二天中午，
　　
　　在五湖市最高的一家饭店里，李秀成和周益民见了面。
　　
　　看起来接近五十岁。
　　
　　正是升迁无望，干等退休的年纪。
　　
　　

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