第255章 第一艘宇宙飞船启动 (第1/2页)

时间转眼又是一个月过去，李烨的属性已经提升到了4500万了，现在他的精神力一扫可以横越大半个亚洲。
　　
　　但是目前他的实力进步对他的生活并没有什么影响。
　　
　　不过李烨分身的实验室再次传来了好消息，L1合金再次升级为L2合金了。
　　
　　L2合金弥补了L1合金的不足，增加了高强度、高韧性和可塑性以及轻量化和真空环境的适应性，这也就是说这款合金目前已经满足制造飞船的条件。
　　
　　李烨直接命令分身带领科研团队开始设计制造一代宇宙飞船，至于发动机的位置只有先留着，目前材料问题已经解决，但是能源问题还需要研究。
　　
　　现在分身带领的科研团队在有了L2合金后，已经进入了聚变核反应堆落实阶段。
　　
　　目前主流的核反应堆为裂变反应堆，像什么核动力的航母以及核潜艇等等他们的核反应堆几乎都是用的裂变反应堆。
　　
　　这种反应堆对于航天而言有点不太友好，目前的裂变反应堆主要用的是铀235，如果进入了宇宙，等飞船上的铀235用完了，那如果又没有找到新的能源补充点，对于整个飞船而言都是灾难性的后果。
　　
　　聚变的燃料来源更加丰富，也更安全。
　　
　　除此之外宇宙的时间跨度极大，还需要飞船上设置大型的生态系统保障各种生命的正常发展生活。
　　
　　不过这个东西已经有研究的成果，李烨的分身直接在他们的基础上研发就行了，节省了大部分时间。
　　
　　至于民用方面，李烨没去参与。
　　
　　有着科研大陆这个科研辅助器，现在的电池发展同样迅猛，新一代固态电池已经能跑1万公里了。
　　
　　老旧的燃油车目前正在加速淘汰，甚至那些今年年初才买的电车，在新电池出来后，直接贬值的无人问津。
　　
　　最主要的原因则是各大汽车公司更换了新一代的固态电池，但是价格并没有变化多少，因为没有太大的科研成本，生产的材料成本同样没有怎么增加。
　　
　　而且这个东西不是某家独有的，大部分的汽车公司都可以通过科研大陆很快研发出来相似的电池。
　　
　　这就使得大部分汽车公司虽然很想涨价，但是不敢涨，到时候很容易把自己给困死。
　　
　　不仅在电池方面有着这些变化，在车身材料方面同样变化巨大。
　　
　　现在你要是车子不能在撞击中不变形，那都没人买你的。
　　
　　科技的发展带来的需求是海量的，但是李烨旗下的公司杜绝996，基本都是早上10点上班，中午11点半吃饭，休息到2点上班，下午5点下班。
　　
　　至于工资，他只需要减少一点利润就可以支付了，完全不是问题。
　　
　　目前在华国李烨分身旗下的公司已经进入了几百家，每一家的规模都不小，员工人数都在几千上万。
　　
　　所有公司他都按照的这个方案执行，除此之外还包含了他控制的房地产行业，医药行业全部按照这个执行。
　　
　　这让华国其他那些恨不得员工天天九九六，把一个人当三个人用的公司，气得牙痒痒。
　　
　　

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