第140章 彻底摆烂了？ (第2/2页)

岳子晋愣了愣。
　　
　　苦笑着点了点头。
　　
　　确实。
　　
　　论心理素质。
　　
　　那小子完全称得上‘心硬如铁’。
　　
　　所以自己就不要替‘古人担忧’了。
　　
　　一百多公里外。
　　
　　顾轻舟驾驶着飞机重新回到了打靶空域核心区的时候。
　　
　　靶机的信号再一次出现在了机载雷达屏幕上。
　　
　　这架L-15猎鹰高教机装备的是无源相控阵雷达，最远探测距离差不多在75公里左右。
　　
　　也就是说。
　　
　　靶机现在距离他已经不足75公里了。
　　
　　不过顾轻舟并没有刚才那样发现了‘敌机’就立即猛扑过去。
　　
　　而是慢慢拉近与靶机的距离。
　　
　　通讯频道里。
　　
　　靶机操控员依然在嘴炮输出。
　　
　　试图故技重施。
　　
　　用嘴炮扰乱顾轻舟的心智。
　　
　　不过顾轻舟仿佛没有听到似的，继续拉近与靶机的距离。
　　
　　在拉近距离的同时，也开始了对靶机的稳定追踪。
　　
　　没一会儿。
　　
　　顾轻舟与靶机的距离就已经拉近到了5公里范围内。
　　
　　已经进入了靶机‘控制区’以内飞行了。
　　
　　所谓‘控制区’。
　　
　　就是敌机/靶机的飞行轨迹身后空域，类似于一个立体的圆锥形筒状结构。
　　
　　所以只要后机能够稳定在这个圆锥形结构里飞行，那基本上对前机就是手拿把掐状态。
　　
　　飞行员在日常追击训练中。
　　
　　如何进入、保持在控制区以内飞行是重中之重。
　　
　　飞行员又该如何判断自己是否已经进入了敌机/靶机的控制区了呢？
　　
　　有两个重要指标。
　　
　　距离和方位角。
　　
　　距离由长到短，从5公里到700米之间。
　　
　　远距离‘控制区’没什么意义。
　　
　　毕竟离的太远了。
　　
　　也打不中敌机。
　　
　　所以后机在进入‘控制区’之后，首先要做的就是加速拉近与敌机/靶机的距离。
　　
　　只要将距离拉近到1500米以内。
　　
　　那么就能对敌机/靶机构成极大的威胁了。
　　
　　至于方位角。
　　
　　则是25度到45度之间。
　　
　　不管是距离还是方位角，都需要飞行员通过目视来判断。
　　
　　举个例子。
　　
　　当飞行员发现敌机机身比机翼还要长，边框像一个竖着的长方形，并且能够看到完整的飞机机背轮廓，那么就代表后机与前机的方位角是90度。
　　
　　90度并不适合稳定追踪。
　　
　　角度太大。
　　
　　敌机只要保持持续转弯。
　　
　　就很容易逃脱。
　　
　　现在顾轻舟虽然已经进入了靶机控制区，但并没有做到稳定追踪。
　　
　　所以他对靶机依然构不成威胁。
　　
　　但是这回顾轻舟表现得很冷静。
　　
　　只是远远的吊在后面，不急不缓的跟着。
　　
　　“你打我噻。”
　　
　　“你打我噻。”
　　
　　“给你机会你不中用哇！”......
　　
　　上校依然喋喋不休，施展他的嘴炮大法。
　　
　　两架飞机一前一后又来到了打靶空域的边缘地带。
　　
　　眼瞅着靶机又一次飞离了打靶空域。
　　
　　顾轻舟依然无动于衷。
　　
　　仿佛是在将靶机礼送出境。
　　
　　这是，彻底摆烂了？