第117章 老飞们没有想象中那么简单 (第1/2页)

歼-8f？
　　
　　空中美男子？
　　
　　顾轻舟吃了一惊。
　　
　　擦。
　　
　　不早说！
　　
　　存心想让我死是吧。
　　
　　他迅速看了一眼高度仪。
　　
　　现在飞机高度已经超过了800米，速度甚至超过了500节（927km/h）。
　　
　　这个高度和这个速度对上以高空高速著称的‘美男子’。
　　
　　跟找死有什么区别？
　　
　　歼-8f是歼-8家族中性能最强型号。
　　
　　拥有超过3万米实用升限和最大马赫2.2飞行速度。
　　
　　具备‘双2’指标。
　　
　　其高空高速性能在全世界所有现役战斗机当中都属于独一档。
　　
　　就连美国最强五代机——F-22猛禽在高空高速性能方面都只能甘拜下风。
　　
　　要不然。
　　
　　F-22猛禽在打气球的时候就不会那么吃力了。
　　
　　当然了。
　　
　　歼-8f也仅仅只是高空高速性能出色罢了，其综合实力依然是一款2.5代机。
　　
　　别说对上F-22猛禽了。
　　
　　就算是f-16，幻影-2000，苏-27，米格-29这些三代机，都能将其吊打。
　　
　　歼-8f就像是一个偏科很严重的学生。
　　
　　某一科成绩满分。
　　
　　其他科成绩要么不及格，要么甚至是零蛋。
　　
　　尤其是该款战机作为‘八爷’的改进型，也不可避免的遗传了‘八爷’的大部分缺点。
　　
　　甚至将这些缺点无限放大。
　　
　　雷达系统、航电系统、航程和载弹量.....就不用提了。
　　
　　光是低空低速性能差，机动性差两大缺陷。（歼-8f的机动性具有两面性，在高空高速环境下具有一定的优势，但是在低空低速和近距格斗环境下就显得十分笨拙了）
　　
　　就足以致命。
　　
　　这是因为歼-8f的设计定位本身就是一款高空高速截击机。
　　
　　尤其是其细长的机身设计和三角翼布局，在高空高速时阻力小，有利于提升飞行速度。
　　
　　而且因为具备较好的垂直机动性和加速性能，所以在拦截地方高速目标时具备先天优势，能够快速爬升和加速占据有利位置。
　　
　　那么‘八爷’的设计团队为什么要将这款战机定义成为一款优缺点十分明显的，高空高速截击机呢？
　　
　　问美帝呗！
　　
　　要不是领空频繁被入侵。
　　
　　设计团体除非脑袋被门夹了，才会把‘八爷’设计成一款跛脚机。
　　
　　所以顾轻舟驾驶L-15猎鹰高教机在800多米高度，接近音速的速度赶往拦截4架歼-8f。
　　
　　确实跟找死没有什么区别。
　　
　　所以在距离‘敌机’还有差不多10公里的时候。
　　
　　他硬生生的刹住了速度。
　　
　　同时猛地向前压杆。
　　
　　开始向下俯冲。
　　
　　仅仅眨眼功夫。
　　
　　这架L-15猎鹰高教机的高度就已经下到了500多米。
　　
　　但是顾轻舟依然保持向下压杆姿态。
　　
　　一直到高度下到了100米左右。
　　
　　他才稍稍向后拉杆。
　　
　　然后脚踩方向舵，轻推节流阀。
　　
　　完成襟翼调整之后。
　　
　　这架L-15猎鹰高教机就像滑不溜秋的泥鳅，飞入了崇山峻岭之中。
　　
　　一千多米的高空上。
　　
　　这4架歼-8f因为距离伊吾场站不足20公里。
　　
　　所以编队已经解散了。
　　
　　因为这4架歼-8f正对伊吾场站。
　　
　　所以顾轻舟才起飞，就已经被他们发现了。
　　
　　歼-8f是有超视距作战能力的。
　　
　　机载雷达是多功能脉冲多普勒雷达，机头正面探测距离达到100公里左右，具备超视距作战和多目标攻击能力。
　　
　　要知道。
　　
　　歼-8f可是东大首款可以发射霹雳-12中距弹的歼击机呢。
　　
　　具备‘发射后不管’能力。
　　
　　其座舱综合显示条件甚至达到了米格-29M，f-16C/d基本型的水平。
　　
　　

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