第680章 赶赴中海 (第1/2页)

陆阳回到公司之后，20亿人民币的贷款资金，果然如首都银行刘行长所承诺的那样，在当天下午收盘前，便分毫不差地全额打入了陆阳指定的“鲲鹏物流”专项账户。
　　
　　资金的落袋，如同给即将远征的军团配齐了最精良的装备和充足的粮草，让所有前期准备工作的最后一块拼图严丝合缝。
　　
　　几乎就在资金到账的同一时间，周伟领导的先遣团队也完成了最后的集结与简报。
　　
　　这支团队汇聚了规划、工程、法务、财务、政府关系等多个领域的精英，每个人都对即将在中海开启的新战场充满斗志，资料箱和笔记本电脑里装满了针对中海市场特点优化过的初步方案和数据模型。
　　
　　考虑到中海那边林家的迫切需求和黎永正副市长所面临的时间窗口，陆阳没有做任何无谓的拖延。
　　
　　在确认资金到位、团队就绪的当天晚上，他便给张楠楠去了一个电话，言简意赅地同步了进展。
　　
　　“张阿姨，资金和团队都已到位。我这边准备明天一早，就带队飞往中海，启动前期接洽和实地考察。”
　　
　　陆阳的声音通过电波传来，沉稳而高效。
　　
　　电话那头的张楠楠闻言，语气中透出明显的欣慰和赞赏：“太好了，陆阳！你这效率真是没得说。你放心先去，我这边也安排一下，大概两天之后，我会带人从首都过去与你会合。”
　　
　　她接着明确了此行的多重目的：
　　
　　“我这次过去，一来是正式将你引荐给黎永正副市长，有些场面上的话和深层次的意图，由我出面沟通会更顺畅。”
　　
　　“二来，也是趁热打铁，把我们之前商定的、合资成立‘鲲鹏物流中海分公司’的具体事宜敲定下来，把框架搭好。毕竟，未来的中海枢纽项目，将要放在这个合资公司的主体下运营。”
　　
　　关于合资公司，陆阳与张楠楠早已有过默契。
　　
　　鲲鹏物流中海枢纽这个核心资产，自然将装入拟成立的鲲鹏物流中海分公司。
　　
　　而这家公司的股权结构，也经过了深思熟虑的博弈与权衡。
　　
　　最后商定的结果是，由鲲鹏物流总公司出资7亿人民币占股70%，林家出资3亿人民币占股30%，共同组建合资公司，负责中海枢纽的投资、建设和后续运营。
　　
　　张楠楠代表林家欣然接受。
　　
　　陆阳做出这个安排，自有其深远的战略考量。
　　
　　他非常清醒地认识到，尽管在眼前这个具体项目上，林家对促成此事的需求似乎比他对林家支持的需求更为迫切，但这绝不意味着这种需求关系会一成不变，更不意味着林家的重要性仅限于此。
　　
　　中海物流枢纽要想顺利建设、高效运营，并在未来可能面临的区域竞争、政策变动、地方关系协调中占据优势，绝对离不开林家在当地乃至更高层面持续、稳定的支持。
　　
　　土地审批、市政配套、治安环保、税收协商、与地方国企的合作……
　　
　　有太多环节，如果缺乏强有力的“地头蛇”或“保护伞”保驾护航，很容易滋生各种“狗屁倒灶”的麻烦，消耗管理者无穷无尽的精力，甚至可能让项目陷入停滞。
　　
　　陆阳的志向在于构建覆盖全国的物流网络和更庞大的商业帝国，他绝没有兴趣，也没有时间，去亲自应对和处理每一个地方项目中可能出现的、盘根错节的琐碎纠纷和地方保护主义。
　　
　　

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