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第342章 风波起,带节奏

第342章 风波起,带节奏 (第1/2页)

京城七月末的午后,空气闷热得如同凝滞的胶水。
  
  江倾回到庐阳时,落地窗外刺目的阳光正炙烤着大地,热的人发慌。
  
  他直奔公司,盯了下几个重点项目的进度,又去大模型团队看了下最新的测试成果,才回到家中。
  
  之后十多天时间,他除去中间去《长风渡》剧组探班过一次小田外,每天都准时准点到公司。
  
  眼看着快到关键的时间节点,他得保证万无一失。
  
  七月二十二号,一个寻常的工作日上午。
  
  江倾刚开完一个简短的晨会,陈铎就拿着平板步履匆匆地推门进来,面色凝重。
  
  “老板,出事了。林志影开特斯拉出了严重车祸,车烧了。”
  
  平板屏幕上,是刚刚冲上热搜第一的新闻推送,配着一段由路人行车记录仪拍下的短视频。
  
  一辆白色的特斯拉ModelX在完成一个并不急促的掉头后,如同被无形的手牵引,没有任何减速或转向迹象,笔直地撞向了路中间的隔离带。
  
  撞击的瞬间并不算特别猛烈,但紧接着,车辆底部就腾起浓烟,几秒钟内火势便迅猛蔓延,将整个车头吞噬。
  
  幸好有几个工人路过冒险砸窗,才将昏迷的林志影跟他儿子拖了出来。
  
  新闻稿里描述着触目惊心的伤势,面部骨折,手臂粉碎性骨折,脑震荡……
  
  江倾盯着那段短短几秒却惊心动魄的视频,眉头紧锁。
  
  他反复拖动进度条,目光死死锁定在车辆失控撞向隔离带的那几帧画面。
  
  “速度不快,轨迹异常笔直……”
  
  他低声自语,指尖在冰冷的屏幕上划过那道致命的轨迹线。
  
  “没有刹车灯亮起,也没有任何明显的避让动作。Autopilot呢?车道保持呢?碰撞预警呢?”
  
  声音里透着满满的无语。
  
  新闻稿下方,特斯拉官方那份简短的回应显得格外刺眼。
  
  “车身未使用易燃材料……具体起火原因尚在调查中。”
  
  “未使用易燃材料?”
  
  旁边一个年轻工程师忍不住低声吐槽。
  
  “那烧了三个小时的是什么?电池包烧起来,跟车壳用不用易燃材料有多大关系?”
  
  江倾没有理会这些议论。
  
  他沉默地看完所有能看到的现场图片,还有初步报道。
  
  林志影不是普通司机,他是拥有丰富赛道经验的职业车手。
  
  这样一个人,在一条视野良好速度不快的普通城市道路上,以如此诡异的方式撞车,车辆又如此迅速地起火……
  
  这绝不仅仅是一句“原因尚在调查”就能搪塞过去的。
  
  他放下平板,屏幕自动暗了下去。
  
  就在这时,他口袋里的私人手机急促地震动起来,屏幕上跳动着两个字——雷军。
  
  江倾划开接听,没等他开口,雷军急迫的声音就冲了出来。
  
  “江总!新闻看到了吗?!”
  
  “刚看完。”
  
  江倾的声音很稳。
  
  “你怎么看?”
  
  雷军语速飞快。
  
  “这绝不是简单的操作失误!视频我让人一帧帧分析了,太诡异!特斯拉那个Autopilot绝对脱不了干系!还有这起火速度……我们的电池安全方案必须重新过一遍!不,是所有的安全冗余设计,全部要重新评估!你现在能不能立刻来京城?我们团队需要你!”
  
  雷军的语气斩钉截铁,透着满满的紧迫感。
  
  “好。”
  
  江倾没有任何犹豫。
  
  “我订最近的航班。”
  
  “我让人安排车去机场接你!”
  
  雷军说完,电话那头传来他大声吩咐助理的声音。
  
  “密切关注特斯拉事件的进展!”
  
  电话挂断。
  
  会议室里所有人的目光都聚焦在江倾身上。
  
  “我去京城一趟,接下来的会议赵全全权负责。”
  
  江倾一边快速收拾自己桌面上散落的文件,一边对张彬吩咐。
  
  “大模型这边,压力测试继续,所有测试数据同步加密传给我。”
  
  “明白,江总!”
  
  张彬立刻应声。
  
  下午一点,江倾的身影出现在首都机场。
  
  小米的接待人员早已等候在出口,见到江倾,没有多余的寒暄,只是重重一点头。
  
  “江总,雷总和团队都在等您。”
  
  “嗯。”
  
  江倾也没废话,抬手示意他带路。
  
  上车后,一路疾驰,驶向小米科技园。
  
  会议室里的气氛很凝重。
  
  巨大的空间里,灯光明亮,长条会议桌旁坐满了人,雷军坐在主位,眉头拧成一个疙瘩。
  
  前方的大屏幕上,正反复播放着林志影车祸的视频片段,旁边是各种技术分析图表,以及特斯拉车辆结构,电池包布局的示意图。
  
  看到江倾推门进来,所有人的目光“唰”地一下集中过来,如同找到了主心骨。
  
  “江总!就等你了!”
  
  雷军立刻站起身,指着大屏幕。
  
  “情况比我们想象的还要复杂。来,你坐这儿!”
  
  没有客套,江倾直接走到雷军旁边的空位坐下。
  
  会议立刻进入正题。
  
  负责事故分析的工程师开始详细汇报。
  
  “视频分析确认,撞击前车辆确实处于Autopilot激活状态。关键点在于,从车辆偏离车道到撞击发生,大约有2.1秒的时间窗口。按照Autopilot的设计逻辑,系统应该能识别车道线偏离,并发出接管警报,同时尝试自动纠正方向盘。但视频和目击者证词都显示,没有任何警报声,车辆也没有任何转向修正动作,就像……系统完全睡着或者无视了这次偏离。”
  
  另一位负责电池安全的工程师接着补充。
  
  “起火点初步判断位于车辆前部底盘,正是电池包前端模组的位置。撞击导致电池包结构可能受损,引发内部短路。特斯拉的电池管理系统(BMS)在热失控蔓延的抑制上,这次的表现令人失望。从冒烟到全面燃烧,时间太短了。”
  
  会议室内一片寂静,只有工程师的分析声不断响起。
  
  每个人都感受到了沉甸甸的压力。
  
  这起事故,像一面残酷的镜子,照出了智能驾驶在极端情况下可能存在的致命缺陷。
  
  小米作为后来者,如果不能在安全性上做到极致,后果不堪设想。
  
  江倾一直沉默地倾听,手指在桌面上轻轻敲击,这是他深度思考时的习惯。
  
  等两位工程师汇报完,他才抬起头,目光扫过全场,最后落在雷军脸上。
  
  “雷总,各位。”
  
  他的声音不高,却清晰传入每个人耳中。
  
  “这起事故,给我们敲响了最刺耳的警钟。它暴露的绝不仅仅是特斯拉一家的问题,而是整个行业在追求智能化、电动化过程中,可能共同面临的深渊。”
  
  

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