第2300章 现实世界的现实（第一更，求订阅） (第2/2页)
他们是去年在伦敦的一次舞会上认识的，在伦敦的上层社交圈，他并没有任何名气，而她则是顶层名媛，而且号称是全伦敦最美丽女孩，接下来的一切，就有点像是穷小子和公主的俗套戏码。
两个月前，他们结婚了，当然是不对外公开的，因为家庭的关系，他需要保持某种低调，事实上，直到现在家庭之中，也就只有大哥、大姐以及二哥的身份为外界知晓。
对于这个婚姻，李奕唯是非常满意的，并不是因为妻子的出身和相貌，而是因为他确实很爱她。
他确实曾经爱过其他人，而且为了他曾经到过另一个铁幕另一边的国家，他以为自己会找到她。
但是，有时候人生总是如此不如意十之八九，直到他从哪个国家离开的时候都没有能去找到那个曾经让他心动的女孩。
现在她应该已经结婚了吧。或许早就把他给忘记了。
谁知道呢？
或许也正是因为第一次冲动，所以直到现在，仍然是那么的刻骨铭心。甚至想到妻子的时候仍然会想到她。
“好吧，你现在是有妻子的人了……”
想着妻子的时候，李奕唯笑了笑，走出大厦上车后，他就对司机吩咐道：
“去西罗餐厅。”
在前往餐厅的路上，李奕唯将纷乱的心神收回之后，他的脑海中思索着的仍然还是关于船舶工业公司的问题，之所以会在这件事上如此费神。是因为船舶制造业一直都是SEA的支柱性产业。
早在婆罗洲工业规划时期，官邸就已经将造船业定为“超重点产业”，并制定了《造船法》等政策予以扶持。
为发展造船业，开始大规模从国外技术引进——通过从国外，特别是欧洲引进焊接技术、分段建造法等先进技术，大幅提高了生产效率和船舶质量。同时又通过技术创新，从巨型油轮到集装箱船。
通过规模化、标准化生产，尤其是油轮和散货船以及集装箱船，建立了无与伦比的成本优势和极短的交付周期。而且其船舶质量稳定可靠，获得了国际船东的广泛信任。
仅仅只用了十年，也就是在五五年，以这一年为标志——SEA在造船总吨位上首次超过英国，成为世界第一造船大国。这是一个具有象征性意义的里程碑，标志着全球造船业中心从西欧向东亚转移的开始。
自从五五年登顶后，SEA造船业一路高歌猛进，在整个六零年代保持了绝对领先地位。
在进入七零年代后，更是进入鼎盛时期的，通过先进的造船技术、高效的生产管理和有竞争力的价格，迅速占领全球市场。SEA占据了全球造船市场份额的50%以上。世界上的一半新船都是在SEA建造的。
仅仅只是去年SEA的船舶完工量就达到了750万总吨，而去年全世界新船完工交付量约为1350万总吨。
从市场份额上来说，SEA占据了全球约50%以上的份额。
而现在则是SEA霸主地位的巩固之年，建造了大量油轮、散货船、集装箱船等常规船舶。
而船舶工业的发达同样带动了上下游配套产业——强大的钢铁工业_如东海钢铁以及东宁钢铁，为其提供优质且价格有竞争力的钢板，而BMW、通用动力等企业为其提供动力，成熟的船舶配套设备产业为其提供各种配套。
船舶工业作为SEA的核心重工业之一，为SEA提供了34万个就业岗位，这是SEA制造业劳动力的重要组成部分，也支撑了许多相关产业链如钢铁、机械、电气的发展。
而现在这一支柱产业，却以四年前的石油危机为转折点——它对严重依赖油轮订单的SEA造船业造成了巨大冲击，新订单量锐减。因此，现在虽然雇员数量依然庞大，但实际上行业已经从顶峰的38万开始下滑，进入了调整和萧条期。
也正因如此，现在看似正值顶峰的造船业，实际上正处于危机之中，这也是李奕唯会进入殖业公司的原因，就是为了在危机中进行磨练，只有如此，他将来才有可能接手公司。
“最佳经济型船……这才是吸引船东的关键……”
自言自语中，汽车在路口的红绿灯处停下了，心里正想如何让造船业重回顶峰的李奕唯，并没有注意到路边，几个提着购物袋的女人正欢笑着从人行道上走过，而手中拎着购物袋的朱琳，在从那辆黑色的BMW汽车前走过来时，还是因为张红秀的一句话“呀，是BMW，都是领导人才坐的车”，扭头看一眼。
也仅仅只是看了一眼，车是黑色的，窗也是黑的，仿佛吞噬了所有光线，又仿佛将整个世界都隔绝在外。车身的漆面光滑如镜，倒映着的是这座城市所特有的那些流淌的、跳跃的霓虹。
红的、蓝的、紫的、银白的光带映在车身上，也就是这样，车看起来很漂亮，也就是这样吧。
然后，朱琳就扭头向着街道对面走去，在她和同事们离开时，李奕唯才抬起头，眉头紧锁的他，想的仍然还是船，对于他来说，现在最重要的也就是工作了。
在他抬起头的时候，眼睛的余光朝着左边看了一下，然后像是看到什么似的，再一次扭过头的时候，视线中的那一丝恍惚却消失了。
虽然已经消失了，但是，他还是愣了一下，然后又自嘲似的摇了摇头，自嘲道。
“你啊，当真是有些癔症了。”
说罢，绿灯通行，停在路中的汽车继续行驶，而已经走到路对面的朱琳同样也是继续向前……